今回の記事のタイトルは「2ストロークエンジンの原付バイクでのオイルの入れ方」です。
愛車はYAMAHAのJOGしかも２ストなんです。
で…、今回の記事は２スト限定にしました。
この記事は、原付バイクのエンジンが2ストロークエンジン（２スト）であることを限定としていますのでお間違いなく！
４ストバイクはオイル交換が必要ですが、２ストバイクはオイルが減れば追加すれば良いのでオイルの扱いが楽です。
オイルの役目
オイルの大きな役目としてはエンジンの冷却と潤滑です。
僕の頭の中じゃ、潤滑が大半だと思ってます。
オイルは１つじゃない
「オイル」と一言で言っています。
しかし、オイルでもメーカーが異なれば配合もメーカーによって異なると考ええいます。
そのように考える理由は、オイルの色です。
使用するものによって色が異なるということは配合も異なると思います。
（配合が違っても同じような色の場合もあるので気を付けてください）
利用しているオイル
オイルはホームセンターで購入しています。
利用しているのは、YAMAHAの2ストロークエンジン用のオイルと決めています。
YAMAHAのスクーターなんだから、YAMAHAのオイルで良いんじゃない！
決めている理由
決めている理由は単純です。
使用する原付バイクが「２ストのヤマハのジョグ」だからです。
2002年の原付バイクでナカナカ古いのは確かです。
よく僕を運んでくれてると思ってます。
メーカーが原付バイクを開発中に、
他メーカーのオイルを使用すると思う？思わない？どっちでしょう。
僕の答えは「思わない」です。
多分、エンジンを開発する段階では自社のオイルにあったエンジンを開発すると思います。
なので「原付バイクとオイルは同じメーカーにするのがベスト！」だと考えています。
とは言うものの、最近は原付一種ではエンジンは片側の会社が行い、外装を変えているパターンが増えているので、この考え方は変えないとイケないかもしれません。
間違っていたらゴメンナサイ
決め方は単純で、僕の想像で決めています。
２ストのバイクでオイルが空っぽになった状態でオイルを入れるのではなく、オイルが減った状態でオイルを追加するのでオイルが混ざるので種類は統一する方が良いと思います。
オイルの入れ方
2ストロークエンジン（２スト）のオイルの入れ方は、４ストロークエンジン（４スト）と比較すると簡単です。
スピードメーター付近にオイルランプというランプがあります。
そのオイルランプが点灯したら、「オイルが少ないよぉ～」という合図なのでオイルを補充しましょう。
2ストロークエンジン（２スト）のバイクはオイル交換でなく、オイルを継ぎ足すダケです。
（簡単でしょう！）
利用するオイル
YAMAHAのオイル
HONDAのオイル
スズキのオイル
カワサキのオイル
使用する原付バイクの種類からオイルを決め、使用しています。
間違えないようしよう
最後になりますが、言っておきます。
2ストロークエンジン（２スト）には、2ストロークエンジン（２スト）用のオイル。
４ストロークエンジン（４スト）には、４ストロークエンジン（４スト）用のオイル。
使用するオイルは、間違えないようにしてください。
もしかすると、４ストロークエンジン（４スト）だとオイルが抜けるかもしれませんが、
2ストロークエンジン（２スト）の場合オイルを抜くのが大変な作業です。
まとめ
苦労するかもしれないとすれば２つあります。
オイル選びとオイル入れでしょう。
利用する原付バイク（ヤマハのジョグ）にオイルを入れようと思った時に、販売されているオイル缶では入れにくかったので一苦労しました。
現在は2ストロークエンジン（２スト）のバイクは生産されえいないので、この記事がどこまで役に立つでしょう。
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