【2025年版】原付スクーター乗りにおススメのヘルメット
原付一種・原付二種のスクーターの乗る読者さまに向け記事を作成しています。
ヘルメットには多くの種類がありますが、下記のような特徴があります。
| タイプ | 特徴 |
| フルフェイス | 最も安全性の高いヘルメット |
| オフロード | 前頭部にひさしのようなパーツがついてます |
| ジェット | 顎（あご）の部分がなく、視界が広く開放感がある |
| システム | 「ﾌﾙﾌｪｲｽ」と「ｼﾞｪｯﾄ」の良い所取りしてます |
| 半帽型（半ヘル） | 安価で脱着が気軽で開放感がある分、安全性が低い |
安全性が高いヘルメットを選んで被って欲しいです。しかし、原付スクーターにフルフェイスのヘルメットは大げさだと思います。原付スクーターでオフロードを走行しないと考えています。ヘルメットのシステムタイプも少し大げさに感じます。
結果、ジェットタイプのヘルメットか半帽型のヘルメットが原付スクーターにはおススメだと思います。
も く じ
フルフェイスのヘルメット
安全性において、フルフェイスは最も高いといます。しかし、この記事では原付一種・原付二種のスクーター対してヘルメットをおススメしているので、手軽さに欠けていると考えています。
原付スクーターを手軽に乗るのにフルフェイスのヘルメットは不便かな？安全性を第一に考えるならおススメです。
オフロードのヘルメット
オフロードのヘルメットも、頭全体を覆い安全性は高いです。もしかすると、フルフェイスのヘルメットよりも安全性は高いかもしれません。
道路として整備されていない未舗装路を「オフロード」と言います。走行するバイクの為に造られたのが、オフロードヘルメットです。
あまり原付スクーターでオフロードを走行しないので、オフロードヘルメットは不要だと思います。
クロスカブって、AT限定のバイクもあります。オフロードは走行できないって意味じゃないよ！
ジェットヘルメットの紹介
2025年におススメのジェットタイプヘルメットを紹介します。
希にだけど、ヘルメットを被るのが面倒で半ヘルを考える時もあります。
システムヘルメット
このヘルメットは、フルフェイスとジェットの良い処取りした感じのヘルメットです。
見た目は、フルフェイスのヘルメットです。しかし、顎の部分が可動式になっています。結果、フルフェイスの高い安全性と、ジェットヘルメットの開放性（利便性）を併せ持ったヘルメットになっています。
ヘルメットを付けるとフルフェイスに見えるので、原付スクーターには大げさに見える気がします。
半帽型ヘルメットの紹介
2025年におススメの半防型ヘルメット（半ヘル）を紹介します。
なんといっても、安価で手軽なのがこのタイプのヘルメットの売り文句です！
まとめ
ヘルメットには多くの種類がありますが、下記のような特徴があります。
| タイプ | 特徴 |
| フルフェイス | 最も安全性の高いヘルメット |
| オフロード | 前頭部にひさしのようなパーツがついてます |
| ジェット | 顎（あご）の部分がなく、視界が広く開放感がある |
| システム | 「ﾌﾙﾌｪｲｽ」と「ｼﾞｪｯﾄ」の良い所取りしてます |
| 半帽型（半ヘル） | 安価で脱着が気軽で開放感がある分、安全性が低い |
安全性を考えるのであれば、「フルフェイス」＝「オフロード」＞「システム」＞「ジェット」＞「半帽型（半ヘル）」となります。
AT限定の免許で乗れる、クロスカブやハンターカブもあります。しかし、原付スクーターでオフロードを走ることは滅多にないと考えます。
「フルフェイス」「オフロード」「システム」の３種類はヘルメットを被った時の見た目や用途で不要と思いました。結果、「ジェット」のヘルメットか「半帽型」のヘルメットが原付スクーターにはおススメだとです。
あくまで、僕の考えだよ。
原付スクーターには不要とした３つのヘルメット
- フルフェイス
- オフロード
- システム
読者さまの考え方で有効になります。
- 読者さまが安全第一で考えるなら「フルフェイス」ヘルメット
- オフロード走行を考えるのであれば「オフロード」ヘルメット
- 「フルフェイス」と「ジェット」の良い所取りを考えるなら「システム」ヘルメット
読者さまの考え方次第です。
