【スクーター】「原付一種の交通ルール」二段階右折を理解する

原付には「時速30キロ制限」と「二段階右折」の原則があります。

この記事を読んで頂きたいのは、

1. 原付一種のバイクに乗る可能性がある人。
2. 原付一種のバイクに乗る人。
3. 「二段階右折」に興味がある人。

上にあたる人は記事を読んで下さい。

原付一種のバイクでの右折方法

右折する方法は２つあります。

• 二段階右折
• 小回り右折

二段階右折の説明

「二段階右折」を、別名「フックターン」とも言います。

二段階右折は、道路の交差点を一回の信号で右折するのではなく。
名称の通り二段階で行います。

第一段階。信号が青になったら右ウィンカーを出しながら道路の左車線を直進します。
第二段階。ウィンカーを消して、待機場所で車体の方向を変えます。
第三段階。信号が青になるまで待機します。
第四段階。信号が青になったら道路の左側を直進し交差点を渡ります。

小回り右折の説明

原付一種以外のバイクや自動車と同様で、交差点を一回の信号で右折することです。

「二段階右折」関係の標識

左側の標識が、「二段階右折」の標識です。
右側の標識が、「二段階右折禁止」の標識です。

３種類の交差点

交差点①…Ｔ字路　交差点で走行中の道が終わらない場合
交差点②…Ｔ字路　交差点で走行中の道が終わる場合
交差点③…十字路

右折方法

「二段階右折禁止」の標識がある場合、
標識が優先されるので交差点に関係なく小回り右折しましょう。

車線が３車線以上の場合は、二段階右折する必要があります。
車線が２車線以下の場合は、小回り右折で大丈夫です。

交差点①の場合

走行中の道が１車線・２車線の場合、「二段階右折」は不要です。
走行中の道が３車線以上の場合、下記を読んで下さい。

「二段階右折禁止」の標識がある場合、「二段階右折」は不要です。
「二段階右折禁止」の標識がない場合、「二段階右折」は必要です。

標識がなく、待機場所が確保されていない場合は、「二段階右折」は不要だと考えます。
理由は「二段階右折」の方法で待機場所が必要だからです。

待機場所の有無で二段階右折する／しない出来ないので、よく知っている道での対応になると思います。希に待機場所が確保されているので解りにくいです。

初めての道で「二段階右折」禁止の標識が確認できていない時は、交差点を素通りして（店舗の駐車場で）Uターンするか？左曲がりして小道を利用するのもおススメです。

交差点②の場合

走行中の道が１車線・２車線の場合、「二段階右折」は不要です。
走行中の道が３車線以上の場合、下記を読んで下さい。

基本、「二段階右折」する必要があります。
「二段階右折禁止」の標識がある場合は、「二段階右折」しないでください。

交差点③の場合

右方向のウィンカーを点滅させながら、もっとも左側の車線を真っ直ぐに走行します。

待機場所付いたら、ウィンカーを消して待機します。

待機場所では、ウィンカーを消して信号が青になるまで待ちましょう。

待機場所で、信号が青色になったらGoダ！！！

交差点で増える車線について

時々みかける、交差点で車線が増える時ってありますよね。

交差点で上図のように車線が増える場合があります。

図の場合、２車線⇒３車線に増えました。なので、交差点では３車線なので二段階右折が必要です。（参照：Yahoo！知恵袋）

「二段階右折」しなかった時

原付一種のバイクに乗っているのに「二段階右折」しなかったら、道路交通法の違反になります。

その交差点に警察が待機していると、まず捕まります。

その結果として、

• 行政処分。1点減点
• 罰則金。3,000円

となります。

罰則金3,000円は許せるとしても、行政処分は痛い！！！

まとめ

最も優先するのが標識です。
なので「二段階右折禁止」が有る場合は、二段階右折ぜずに小回り右折しましょう。

しかし、標識があるとは限りません！その場合は、二段階右折してください。

走行する道路の車線数を確認し、３車線以上の場合も二段階右折してください。

二段階右折って結構メンドクサイけど、最高速度が30キロの原付にとっては安全。

当然、「二段階右折」と「二段階右折禁止」の標識は覚えといてください。
標識も覚えて落としなく運転しましょう。

基本、３車線以上の場合は、原付一種のバイクは「二段階右折」です。
「二段階右折禁止」の標識があった時だけ「二段階右折」をヤメて下さい。