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【原付情報】「エンジンオイル」追加方法!2ストエンジンの場合

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記事の内容は、タイトルを見て理解するとおりです。
2ストエンジンの場合のエンジンオイルの入れ方です。

田舎はん

愛車はYAMAHAのJOGしかも2ストなんです。
で…、今回の記事は2スト限定にしました。

この記事は、原付バイクのエンジンが2ストロークエンジン(2スト)であることを限定としていますのでお間違いなく!

現在では作られるバイクの殆どが4ストロークエンジン(4スト)又は電化モーターなので関係ないかもしれません。しかし、読者さまが乗っているバイクが2ストエンジンの場合は参考にしてください。

2ストロークエンジン/4ストロークエンジン/電化モーターによってオイルの使用方法(作業内容)が異なります。

  • 2ストロークエンジンの場合。オイルの追加。
  • 4ストロークエンジンの場合。オイルの交換。
  • 電化モーター。オイル無し。

4ストロークエンジンはオイル交換が必要ですが、2ストロークエンジンはオイルが減れば追加すれば良いのでオイルの扱いが楽です。

オイルを混ぜないように気を付けるように書いていますが、混ざったらどうなるのかは私自身経験がないのが本音です。

オイルの役目

オイルの大きな役目としてはエンジンの冷却と潤滑です。
2ストロークエンジンの場合、ガソリンとオイルを一緒に燃やすのでオイルが減ります。

田舎はん

僕の頭の中じゃ、潤滑が役目の大半だと思ってます。

オイルは1つじゃない

「オイル」と一言で言っています。しかし、オイルでもメーカーが異なれば配合もメーカーによって異なると考ええいます。

そのように考える理由は、オイルの色です。

使用するものによって色が異なるということは配合も異なると思います。
(配合が違っても同じような色の場合もあるので気を付けてください)

利用しているオイル

田舎はん

オイルはホームセンターで購入しています。
利用しているのは、YAMAHAの2ストロークエンジン用のオイルと決めています。

ふくろう先生

YAMAHAのスクーターなんだから、YAMAHAのオイルで良いんじゃない!

決めている理由

決めている理由は単純です。使用する原付バイクが「2ストのヤマハのジョグ」だからです。2002年の原付バイクでナカナカ古いのは確かです。

田舎はん

よく僕を運んでくれてると思ってます。

ふくろう先生

メーカーが原付バイクを開発中に、
他メーカーのオイルを使用すると思う?思わない?どっちでしょう。

田舎はん

僕の答えは「思わない」です。

多分、エンジンを開発する段階では自社のオイルにあったエンジンを開発すると思います。なので「原付バイクとオイルは同じメーカーにするのがベスト!」だと考えています。

とは言うものの、最近は原付一種ではエンジンは片側の会社が行い、外装を変えているパターンが増えているので、この考え方は変えないとイケないかもしれません。

オイルは出来るだけ混ぜない

2ストエンジンのバイクに乗っている場合、オイルが減ってくるとオイルランプが点灯します。オイルを追加します。

時には、オイルランプが点灯する前にオイルを追加する時もあります。
(遠出する時に不安なので、追加する時があります)

異なるオイルを使用していると、オイルが混ざってしまいます。
少し怖い気もしますが、問題はありません。

オイルには色があり、赤系のオイルと青系のオイルを混ぜると茶系のオイルになります。

田舎はん

同じオイルを使うのがベストだと思いますが、変えるならオイルランプが点灯してからの方が良いでしょう。

ふくろう先生

出来る限り、オイルは統一した方が良いと思う。

2ストロークエンジン:オイルの入れ方

2ストロークエンジン(2スト)のオイルの入れ方は、4ストロークエンジン(4スト)と比較すると簡単です。

スピードメーター付近にオイルランプというランプがあります。そのオイルランプが点灯したら、「オイルが少ないよぉ~」という合図なのでオイルを補充(追加)します。

オイルの購入方法は多数あります。

  • ネット
  • ホームセンター
  • バイク屋
  • など

2ストロークエンジン(2スト)のバイクはオイル交換でなく、オイルを補充(追加)するダケです。(簡単でしょう!)

利用するオイル

⇑ YAMAHAのオイル

⇑ HONDAのオイル

⇑ スズキのオイル

⇑ カワサキのオイル

田舎はん

使用する原付バイクの種類・メーカーからオイルを決め使用しています。

間違えないようしよう

最後になりますが、言っておきます。
2ストロークエンジン(2スト)には、2ストロークエンジン(2スト)用のオイル。
4ストロークエンジン(4スト)には、4ストロークエンジン(4スト)用のオイル。

使用するオイルは、間違えないようにしてください。

4ストロークエンジン(4スト)の場合、基本的にオイルが抜く作業が必要なので、オイルが混ざる事は少ないでしょう。(完全にオイルが抜けていない場合は、少量のオイルが混ざってしまうかもしれません)

しかし、2ストロークエンジン(2スト)の場合は。オイルが抜く作業がないのでオイルが混ざってしまう可能性はあります。実際にはオイルを混ぜて使用した事が無いので、どうなるのかは私自身ワカリマセン。

まとめ

苦労するかもしれないとすれば2つあります。

オイル選びとオイル入れでしょう。

利用する原付バイク(ヤマハのジョグ)にオイルを入れようと思った時に、販売されているオイル缶では入れにくかったので一苦労しました。

「オイルは混ぜないで使用したしてください」と書きました。しかし、私自身がオイルを混ぜて使用した事が無いので結果不明です。

現在は2ストロークエンジン(2スト)のバイクは殆ど生産されえいないので、この記事がどこまで役に立つのか心配です。