原付の新基準で駐車場所はどうなる？原付一種と原付二種の課題

この記事は、125cc以下のスクーターに乗る読者さまを対象に記述しています。

停める場所は、原付一種・原付二種で異なります。

問題は2025年11月以降から適用される新基準です。原付一種となるのは125cc以下のバイク（原付二種）の最高出力を抑えたバイクが原付一種となります。

原付一種と原付二種のサイズを比較した場合、原付二種の方はニ人乗り可能なダケあって大きいです。新基準からは原付二種と同じ本体サイズの原付一種が存在することになります。

問題は、新基準の125cc以下のバイク（原付二種）の最高出力を抑えたバイクが原付一種となります。この場合、自転車法や自転車条例も改正されるのか？と思います。

「50cc以下の原付バイク」⇒「原付一種」などに改正された場合は、今までと同じく新車も駐輪場に停めることができます。

「50cc以下の原付バイク」⇒「原付一種」などに改正されなかった場合は、50cc以下の原付バイクしか駐輪場に停めることができません。

原付一種が駐輪場に停車可能になったとしても、同じ本体サイズの原付二種は駐輪場に停車できないので不便に思いますが、駐輪場は常に一杯なのでどうなるのか？と思っています。

原付一種は駐輪場に停車して良いとなった場合、同じサイズの原付二種に乗る人達から苦情が出そうです。

田舎はん

友人は、マンションの駐車場に原付二種が停めることが出来ずに、スクーターを買い替えていますからネ！

国会議員さんが、「原付一種は駐輪場に駐車ＯＫだけど、原付二種はダメ！」と決めると、ルールとして国民は従うしかないかもしれなせん。

地域による差！

ビルの多く並ぶ地域で、自由に原付スクーターを停めるのは難しいです。結果、原付一種は駐輪場。原付二種は駐車場に停めるしかありません。

その点、地方では結構自由に停めることが可能です。

田舎はん

田舎は結構自由に停めることが可能です。流石に周りの人に迷惑をかけないようにですけどネ！

駐輪場に期待！

期待するのは、

• 駐輪場に新基準の原付一種も停めるようになること
• 駐輪場に原付二種が停めれるようになること
• 駐輪場の数が増えること

駐車場の自動車一台のスペースにスクーター一台を停めるのは、気が引けるのが確かです。

バイク専用駐車場が出来る

バイクに乗る人ならば思う人は多いハズです。駐輪場と同じくバイク専用の駐車場が有れば、バイクに乗る人にとっては有り難いです。

田舎はん

バイク専用の駐車場ができることに期待しています。

ぎもん（まとめ）

ぎもん（新基準前）

原付の新基準でどうなるのかは不安です。

田舎はん

50ccのジョグに乗っているので、影響はないです。

バイク専用の駐車場が駐輪場と同じ数になることを最も期待しています。

今は、原付一種・原付二種で停車する場所は異なり下記のようになっています。

• 原付一種は駐輪場。
• 原付二種は駐車場。

今後、原付の新基準で2025年11月以降にどうなるかは期待しています。日本政府がどのような行動をとるかは、今は見るしかないです。

原付の新基準適用後、パワーが異なるが、原付一種と原付二種で車両サイズが同じ車両が増えるので、バイク専用駐車場が増えることに期待したいです。

田舎はん

どっちに転ぶかワカラナイけど、今は期待しておこう！

かいとう（新基準後）

2025年4月1日から「新基準原付」が開始されました。内容は、原付一種が旧原付一種（50cc以下のバイク）＋排気量125cc以下で最高出力4kW以下のバイクとなります。

基本的には原付一種の考えかたが変更されたダケです。その他は現状維持！

田舎はん

バイク専用の駐車場ができたりするのは時間がかかります。
どうなるかの期待だけは持ち続けよう！

もんだい（新基準後）

マンションにある駐輪場に「50cc以下のバイクのみ駐輪可」と書いてありました。

なので、同じ原付一種でも停めれるバイク・停めれないバイクが出来るのは間違いないです。使用する駐輪場を確認して、原付一種を購入するべきです。

田舎はん

自分はカナリ古い原付なので、停車場所に困らなくて助かりました。